그린포트 정책 부산광역시 그린포트 정책 특징, 부산광역시 그린포트 정책 현황, 부산광역시 그린포트 정책 진행, 부산광역시 그린포트 정책 나아갈 방향

그린포트 정책 부산광역시 그린포트 정책 특징, 부산광역시 그린포트 정책 현황, 부산광역시 그린포트 정책 진행, 부산광역시 그린포트 정책 나아갈 방향 [그린포트 정책] 부산광역시 그린포트 정책 특징, 부산광역시 그린포트 정책 현황, 부산광역시 그린포트 정책 진행, 부산광역시 그린포트 정책 나아갈 방향.hwp 본문 초록 세계적으로 기후변화와 환경오염을 방지하기 위한 노력이 진행되고 있는 가운데 부산광역시에서는 2020년까지 부산 신항을 그린포트로 구축하는 종합계획을 수립하였다. 이 정책은 저탄소 녹색 항만을 구축하는데 목적이 있다. 하지만 이런 항만은 경제적인 부담이 크게 되어 결국 환경적인 효과성이 줄어드는 결과를 초래할 수도 있다. 이 연구는 이런 부산 그린포트 정책 현황과 더불어 이 정책이 목적 그대로 저탄소 녹색성장을 실현할 수 있는가에 대한 질문을 규명한다. 연구의 가설을 부산의 그린포트 정책이 저탄소 녹색 성장 항만을 실현 할 수 있을 것이라는 것으로 설정하였다. 이를 규명하기 위하여 기존의 문헌조사 및 선행연구 조사를 바탕으로 이론적 접근을 시도하였다. 또한 그린포트가 구축되어있는 해외의 사례를 비교분석 하여 연구 질문에 대한 기준점을 제시하고 그에 따라 부산의 그린포트 정책의 발전 가능성에 대해서 분석 해보았다. 연구 결과는 녹색 성장을 실현 할 수 있을 것이라는 내용이고 이에 따라 정책의 부족한 부분에 대한 제언과 발전방향을 제시해보았다. Ⅰ. 서론 우리나라는 국제교역의 자유화 및 글로벌화의 진전에 따라 해상운송의 역할은 향후에도 증대될 전망이다. 이에 따라 선박운항의 증가는 필연적으로 선박으로부터 배출되는 대기오염을 증가시켜 지구온난화 및 항만과 인접한 지역주민들에게 심각한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 항만활동과 관련된 트레일러, 하역장비, 선박 등에서 발생하는 디젤 배기가스는 항만근로자뿐만 아니라 항만과 인접한 지역민들의 공중보건 및 생활환경에 상당한 악영향을 미친다. 또한 항만에 인접한 지역은 대부분이 저소득층에 속하는 소외계층인 점을 봤을 때 환경정의 문제를 야기할 수 있으므로 항구의 오염을 줄이는 방법이 시급하다(송계의 외, 2007 : 2). 이러한 인간에 대한 직접적인 피해 문제 이외에도 우리나라는 교토의정서와 IMO 협약 이행 의무가 있기 때문에 항만의 오염을 줄여야만 한다. 우리나라는 에너지 소비량이 세계8위(BP : 석유메이저, 세계 에너지 통계 발표회)이며 온실가스 배출량이 세계8위(미 에너지정보청) 국가로 온실가스 감축대책마련이 반드시 필요하다. 이런 협약을 이행하기 위해 많은 오염 저감 방법을 시행하였지만 세계는 항만으로부터의 탄소배출에 대해서 관심을 두지 않았었다. 하지만 최근에 선진국에서는 항만으로부터의 탄소배출량이 많은 것을 알고 이에 대한 대처를 강화하고 있는 실정이다(조동오 외, 2010: 223). 이런 인간에 대한 피해와 세계적인 협약으로 인하여 세계적으로 저탄소, 친환경 그린포트 구축을 진행하게 되었다. 그린포트는 항만의 개발․운영 전반에 걸쳐 자원과 에너지의 효율을 높이고, 경제와 환경의 조화로운 발전을 위한 저탄소 녹색성장 항만을 뜻한다. 그린포트는 기존의 항구를 저탄소 항만물류체계 및 배후수송체계로의 전환하고 항만 및 관련시설 전력자체수급을 위한 신재생에너지의 도입, 폐기물 친환경 처리, 재활용 효율증대를 위한 Recycle Port Complex, 기후변화, 재해에 대비한 항만, 임항권역 안전망 구축을 하는 개념의 항구로 볼 수 있다(국토해양부, 2009). 참고문헌 송계의, 한철환(2007),「항만의 환경오염 저감방안에 관한 연구」, 한국항만경제학회지 제23권 제1호. 조동오(2010), 「LA/LB항과 부산항의 저탄소 항만운영에 관한 비교연구」, 한국해양 대학교 국제해양문제연구소. 국토해양부 정책안내 블로그(2009), “그린포트 구축 방안”, website http://blog.naver.com/mltm_port?Redirect=Log&logNo=140064262890 (2011년 10월 27일 접근). 권기헌(2010), 「정책분석론」, 박영사. 임종관, 이언경, 김찬호 외 2명(2010), 「녹색해운 전망과 대응전략」, 한국해양수산개발원 문광훈(2011), 「우리나라 녹색항만정책 만족도에 관한 연구」, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원 : 해운물류 이미지(2011), 「부산항의 친환경 운영관리 인식과 발전방향에 관한 연구」, 중앙대학교 글로벌인적자원개발대학원 : 해운물류 2011.8 파이낸셜뉴스(2011), “부산항 친환경 녹색항만으로 거듭난다”, website http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=0922455756&cDateYear=2011&cDateMonth=11&cDateDay=02 (2011년11월6일접근) BPA항만공사(2011)“부산 항만 공사 웹사이트” website http://www.busanpa.com/service 하고 싶은 말 - 안녕하세요? 발표수업, 레포트 전문입니다. - 본 자료는 여러 학우가 함께 열심히 만든 자료입니다. - 미리보기와 목차를 참조하시기 바랍니다. 감사합니다 .