목차 1. 갈등전개 과정 1) 사업 개요 2) 갈등 전개 과정 ⒜ 1~4Cycle ⒝ 현재상황 2. Issue 및 이해관계자 분석 3. 갈등관리 방안 설계 1) 2013년 현재 이해관계자 입장 2) 기존 갈등관리에 대한 비판 3) 협상전략 ⒜ 現 이해관계자 입장 ⒝기존 갈등관리 방안 비판 ⒞중립자의 필요성 ⒟Ground rule ⒠협상전략 구축 본문 사업 개요 및 주체 A. 사업 주체: 건교부(現국토 교통부) 고려개발컨소시엄으로 구성된 수도권서부고속도로㈜ B. 사업개요 - 수도권 고속도로망 구축계획에 따라 민간자본을 투입하여, 2016년 4월에 완공할 계획 수리산을 관통하는 구간은 3공구 유일하게 산을 통과하는 구간. 2002년 12월 사업제안서 제출 →서해안고속도로와 경부고속도로 운행차량을 분산시키기 위한 방안 (중략) 공동 용역조사 Splint 조직(수리산 대책위와 범시민 대책위) 국교부의 관료적 접근-고속국도 노선 지정령 신뢰를 무너뜨리는 행위- 사업단의 독자적 행위 환경영향평가 이해관계자 선정의 문제-우회노선 피해 주민 잠복해 있던 불신의 발생-군포시와 공동위 기존 갈등관리 방안에 대한 비판 키워드 갈등, 관통, 광명, 갈등관리, 해결방안, 수리산 |
2016년 8월 18일 목요일
갈등관리 수원-광명 고속도로 수리산 관통 갈등 분석 및 해결방안
갈등관리 수원-광명 고속도로 수리산 관통 갈등 분석 및 해결방안
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