사회적 비용의 발생과 대처방안
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목차
Ⅰ. 연구주제 소개 및 선정 이유
Ⅱ. 핵심용어 정리
Ⅲ. 도시문제와 사회적 비용과의 관계
Ⅳ. 교통문제의 사회적 비용 발생 원인과 그 대처방안
1)교통혼잡비용
2)교통공해로 인한 사회적 비용
3)교통법규 위반으로 인한 사회적 비용
Ⅴ. 맺음말
Ⅵ. 참고문헌
본문
I. 연구주제 소개 및 선정 이유
18세기 산업혁명과 근대화과정 속에서 비 도시적 성질의 지역이 도시적 성질의 지역으로 변화하는 과정인 도시화가 급속도로 진행되었다. 이후 지속적으로 과학기술이 발전함에 따라 도시화는 더욱 확산되었고, 우리나라의 경우 도시화 비율이 90%에 가까운 수치를 기록하고 있다. 하지만 이 과정 속에서 다양한 도시문제들이 발생하게 되었다. 대표적으로 도시교통문제, 도시환경문제, 행정수요의 문제, 복지의 문제, 토지 문제, 도시사회 병리현상 등을 예로 들 수 있다.
이러한 도시문제들은 인적, 물적 피해를 입히고 있으며 이에 따라 막대한 사회적 비용을 발생시키고 있다. 이에 우리 조는 다양한 도시문제 중 평소에 관심분야였던 도시교통분야에 집중하여 여기서 발생하는 사회적 비용에 대하여 고찰해보고자 한다. 연구 주제와 관련한 내용은 핵심용어 정리, 도시문제와 사회적 비용과의 관계, 교통문제의 사회적 비용의 발생과 그 대처 방안의 메커니즘(교통혼잡비용, 교통공해로 인한 사회적 비용, 교통법규 위반으로 인한 사회적 비용으로 나누어서 살펴볼 예정이다.), 맺음말, 참고문헌 순으로 다루고자 한다.
Ⅱ. 핵심용어 정리
본 연구에서는 평소에 접하기 어려운 용어들이 나온다. 그래서 본격적인 내용을 다루기에 앞서 주요 핵심용어들을 정리하여 이해를 돕고자 한다. 먼저 ‘사회적 비용’이란 생산자를 포함한 사회 전체가 부담하는 비용이라고 정의된다. 두 번째 ‘외부효과’란 한 사람의 행위가 제3자에게 미치는 이익 또는 손실을 의미하며, 이익은 외부경제, 불이익은 외부 불경제로 분류한다. 여기서는 사회적 비용의 발생 현상을 다루기 때문에 외부 불경제를 집중 조명할 것이다. 세 번째 ‘외부효과의 내부화’란 사회적 비용을 발생시킨 생산자에게 그 비용을 부담하게끔 하는 방안을 의미한다. 마지막으로 ‘메커니즘’이란 사전적 정의로 사물의 작동원리나 구조를 의미하는데, 여기서는 사회적 비용 발생의 원인-피해-대처 방안의 구조로 조작적 정의를 하여 설명할 예정이다.
Ⅲ. 도시교통문제와 사회적 비용과의 관계
우리사회에서 도시문제는 다양하게 발생하고 있다.
본문내용
처방안
1)교통혼잡비용
2)교통공해로 인한 사회적 비용
3)교통법규 위반으로 인한 사회적 비용
Ⅴ. 맺음말
Ⅵ. 참고문헌
I. 연구주제 소개 및 선정 이유
18세기 산업혁명과 근대화과정 속에서 비 도시적 성질의 지역이 도시적 성질의 지역으로 변화하는 과정인 도시화가 급속도로 진행되었다. 이후 지속적으로 과학기술이 발전함에 따라 도시화는 더욱 확산되었고, 우리나라의 경우 도시화 비율이 90%에 가까운 수치를 기록하고 있다. 하지만 이 과정 속에서 다양한 도시문제들이 발생하게 되었다. 대표적으로 도시교통문제, 도시환경문제, 행정수요의 문제, 복지의 문제, 토지 문제, 도시사회 병리현상 등을 예로 들 수 있다.
이러한 도시문제들은 인적, 물적 피해를 입히고 있으며 이에 따라 막대한 사회적 비용을 발생시키고 있다.
참고문헌
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「서울 주차장 확보율」, 서울특별시 서울통계, , (2013.05.11)
「지표로 본 서울 변천 : 주요 통계와 동향 - 교통부문」, 서울연구원, 2010
「우리나라도로 1km당 자동차 대수」, 건설교통부 보도자료, 2006
「2010 인구 주택 총조사 근로 장소 및 근무지현황」, 통계청, 2010
「교통수단별 수송 분담률 발표」, 국토해양부, 2010
「외국 대도시와의 비교를 통한 수도권 교통부문의 지속가능성 평가 연구」, 김진숙, 2005
「교통법규 위반 시 벌점 및 법칙금 안내」, 서울지방경찰청
「교통안전에 대한 국민의식 조사; 교통법규 준수에 대한 태도」, 도로 교통 안전협회
「10월 주차상한제 지역 확대 주차수요 줄인다」, 수도권 교통본부 제공, http://mta.go.kr/app/bbs/detail.jsp?bcd=traffic_n&msg_no=567, 2008.07.15.(2013.05.14.)
「지하철처럼 달리는 버스 BRT」, 조선일보, 종합 1면, 2010.09.15.(2013.05.15.)
「지난해, 도로교통사고 사회적비용 13조원」, 데이터뉴스, http://www.datanews.co.kr/, 2011.12.27.(2015.05.06.)
「도로교통 사고비용의 추계와 평가」, 도로교통공단, 2012
황진성,「사회적 자본」, KBS 특별기획, 2011
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